Sistemska klasifikacija CNC rezkalnih strojev

â‘  Hladilni sistem. Hladilni sistem obdelovalnega stroja je sestavljen iz hladilne črpalke, cevi za odvod vode, povratne cevi za vodo, stikala in šobe. Hladilna črpalka je nameščena v notranji votlini osnove stroja. Šoba se razprši, da ohladi območje rezanja.
• Sistem in metoda mazanja. Mazalni sistem je sestavljen iz ročne črpalke za mazanje, ločevalnika olja, dušilnega ventila, oljne cevi itd. Obdelovalni stroj uporablja metodo periodičnega mazanja, pri čemer uporablja ročno črpalko za mazanje za mazanje puše vretena, navpičnih in vodoravnih vodil in treh - kroglični vijak skozi ločevalnik olja za izboljšanje življenjske dobe strojnega orodja.
Z vidika značilnosti digitalne krmilne tehnologije, kerCNC strojorodje prevzame servo motor, uporaba digitalne tehnologije uresničuje neposreden nadzor delovnega zaporedja in premikov gibanja izvršilnih delov obdelovalnega stroja. Struktura menjalnika tradicionalnega strojnega orodja je razveljavljena ali delno razveljavljena, zato je tudi mehanska struktura močno poenostavljena. Digitalno krmiljenje zahteva tudi, da ima mehanski sistem visoko togost prenosa in brez prenosne vrzeli, da se zagotovi izvajanje nadzornih ukazov in uresničevanje kakovosti krmiljenja. Hkrati je zaradi nenehnega izboljševanja računalniške ravni in sposobnosti upravljanja postalo mogoče omogočiti več funkcionalnih komponent na istem strojnem orodju, da hkrati opravljajo različne pomožne funkcije, ki so potrebne. Zato je mehanska strukturaCNC strojorodja imajo višje integrirane funkcije kot tradicionalna strojna orodja. Zahtevaj.

Z vidika zahtev razvoja proizvodne tehnologije, s pojavom novih materialov in novih procesov ter nizkocenovnih zahtev tržne konkurence, se razrez kovin pomika v smeri višjih rezalnih hitrosti in večje natančnosti, vse višje in višje proizvodne učinkovitosti. in sistemi. Razvoj v vedno bolj zanesljivi smeri. To zahteva, da imajo CNC obdelovalni stroji, razviti na podlagi tradicionalnih obdelovalnih strojev, večjo natančnost, večjo pogonsko moč, boljšo dinamično in statično togost ter toplotno togost mehanskega mehanizma, bolj zanesljivo delo in lahko dosegajo dolgotrajno neprekinjeno delovanje in kot čim manj izpadov.