Sistemska klasifikacija CNC rezkalnega stroja

① Hladilni sistem. Hladilni sistem obdelovalnega stroja je sestavljen iz hladilne črpalke, odvodne cevi za vodo, povratne cevi za vodo, stikala in šobe. Hladilna črpalka je nameščena v notranji votlini podnožja obdelovalnega stroja. Šoba prši ven, da ohladi območje rezanja.
② Sistem in metoda mazanja. Mazalni sistem je sestavljen iz ročne črpalke za mazalno olje, separatorja olja, dušilnega ventila, oljne cevi itd. Strojno orodje uporablja metodo periodičnega mazanja z uporabo ročne črpalke za mazalno olje za mazanje tulca vretena, navpičnih in vodoravnih vodilnih tirnic ter trismernega krogličnega vijaka skozi separator olja za izboljšanje življenjske dobe strojnega orodja.
Z vidika značilnosti digitalne krmilne tehnologije, ker jeCNC strojorodje sprejme servo motor, uporaba digitalne tehnologije realizira neposreden nadzor delovnega zaporedja in premikov gibanja izvršnih delov obdelovalnega stroja. Struktura menjalnika tradicionalnega strojnega orodja je preklicana ali delno preklicana, zato je tudi mehanska struktura močno poenostavljena. Digitalno krmiljenje prav tako zahteva, da ima mehanski sistem visoko togost prenosa in brez vrzeli pri prenosu, da se zagotovi izvajanje krmilnih ukazov in uresničitev kakovosti krmiljenja. Hkrati je zaradi nenehnega izboljševanja računalniške ravni in zmožnosti nadzora postalo mogoče omogočiti več funkcionalnim komponentam na istem obdelovalnem stroju za izvajanje različnih pomožnih funkcij, ki so potrebne hkrati. Zato je mehanska strukturaCNC strojorodja imajo višje integrirane funkcije kot tradicionalna strojna orodja. Zahtevaj.

Z vidika zahtev razvoja proizvodne tehnologije, s pojavom novih materialov in novih procesov ter nizkocenovnih zahtev tržne konkurence se rezanje kovin pomika k višjim rezalnim hitrostim in vse večji natančnosti, vse večji učinkovitosti proizvodnje in sistemov. Razvoj v vse bolj zanesljivo smer. To zahteva, da imajo CNC obdelovalni stroji, razviti na osnovi tradicionalnih obdelovalnih strojev, večjo natančnost, večjo pogonsko moč, boljšo dinamično in statično togost ter toplotno togost mehanskega mehanizma, zanesljivejše delo in lahko dosežejo dolgotrajno neprekinjeno delovanje in čim manj zastojev.